Olympus, wiodący globalny producent technologii dla systemów medycznych, rozwiązań naukowych i apara...

Wiecie co skrywają ściany tego budynku? Tak, to przedszkole! To przecież oczywiste jak 2+2 to 4 – po...

Niemiecka firma Viessmann po raz kolejny inwestuje w Legnicy. Wybuduje w tym dolnośląskim mieście no...

Niemiecki koncern BSH, posiadający we Wrocławiu przy ul. Żmigrodzkiej swoje fabryki AGD (lodówek i p...

Czołowy polski producent innowacyjnych rozwiązań opartych o OZE (odnawialne źródła energii) SUNEX S.A. zdecydował się na rozbudowę swojego zakładu produkcyjnego zlokalizowanego w Raciborzu w województwie śląskim.

Kolejna wielka inwestycja w ramach Polskiej Strefy Inwestycji w województwie mazowieckim. Warmińsko-Mazurska Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. wydała decyzję o wsparciu dla największego polskiego producenta mięsa drobiowego.

Największy producent chałwy i sezamków nie tylko w Polsce, ale też Europie, polska firma Unitop, przenosi część działalności do nowego obiektu w Prologis Park Łódź. Firma chce zwiększyć moce produkcyjne i usprawnić dystrybucję produktów. Decyzja o pozostaniu w regionie była istotna z punktu widzenia historii firmy. Marka działa od 1945 roku i od początku związana jest z Łodzią.

Ostatnie tygodnie były bardzo udane dla małopolskich przedsiębiorców, którzy otrzymali decyzje o wsparciu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Firmy: Holments Healthcare Sp. z o.o., NPA Skawina Sp. z o.o., Voppi Krzysztof Dyba, MARJU Sp. z o.o., BiBP Sp. z o.o. zainwestują w Małopolsce blisko 93 miliony złotych.

Wzrosty sprzedaży w Polsce oraz imponujące wyniki za granicą. W czasach, gdy Europa rozważa zakaz sprzedaży aut spalinowych, warszawska firma WUZETEM udowadnia, że silniki Diesla wciąż mają globalny potencjał. Firma, która prawie 75 lat temu zaczynała od produkcji elementów silników do czołgów, dziś produkuje i eksportuje rozpylacze (precyzyjne komponenty paliwowe) do kilkudziesięciu krajów.

Tramwaje Warszawskie ogłaszają ponowne postępowanie przetargowe na dostawy 62 nowych tramwajów dwukierunkowych. Powinny to być składy niskopodłogowe, ciche i o większej liczbie miejsc siedzących niż w najnowszych, kursujących po Warszawie Hyundaiach. Wysoki standard podróży zapewnią pasażerom wygodne siedzenia i nowoczesna klimatyzacja, a motorniczych wesprze m.in. system antykolizyjny.